Audi เปิดตัว A6 Sportback / Avant E-Tron และรุ่น S6 E-Tron มีจําหน่ายในแบบตัวถัง Sportback และ Avant พร้อมตัวเลือกมอเตอร์เดี่ยวและคู่

Audi ได้เปิดตัว New 2025 A6 e-tron อย่างเป็นทางการ ซึ่งถือเป็นก้าวสําคัญในกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้า มีให้เลือกทั้งสไตล์ตัวถัง Sportback และ Avant A6 e-tron โดยมุ่งเป้าไปที่ Mercedes EQE และ BMW i5 ที่เป็นคู่แข่งโดยตรง ต่างจากรุ่นก่อน เจเนอเรชันนี้จะเป็นระบบไฟฟ้าโดยเฉพาะ มอบประสบการณ์การขับขี่ด้วยไฟฟ้าอย่างแท้จริงให้กับลูกค้า

หลังจากการเปิดตัว A6 e-tron แบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบที่ใกล้จะเกิดขึ้น Audi ในรุ่นปัจจุบันของ A6 ที่ขับเคลื่อนด้วย ICE ในปัจจุบันจะเปลี่ยนชื่อเป็น A7 ซึ่งสอดคล้องกับกลยุทธ์ใหม่ของผู้ผลิตรถยนต์ในการกําหนดเลขคู่สําหรับรุ่นไฟฟ้า และนอกจากนั้น Audi ให้ความสําคัญกับแอโรไดนามิคส์ในการพัฒนา A6 e-tron โดยทําการจําลองมากกว่า 1,300 ครั้งและการทดสอบอุโมงค์ลมอย่างกว้างขวาง ผลลัพธ์ที่ได้คือ Audi ที่มีอากาศพลศาสตร์มากที่สุดเท่าที่เคยมีมา และเป็นรถยนต์ที่มีแอโรไดนามิคส์มากที่สุดเท่าที่ VW Group นําเสนอ รุ่น Sportback มีค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ 0.21 Cd ซึ่งแซงหน้าคู่แข่งโดยตรง แต่ต่ํากว่า 0.20 Cd ของ Mercedes-Benz EQS ที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย นอกจากนี้ A6 Avant e-tron ยังอ้างสิทธิ์ในตําแหน่งคุณสมบัติตามหลักอากาศพลศาสตร์มากที่สุดในระดับเดียวกันโดยมีค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ 0.24 Cd 

แดชบอร์ดและคอนโซลกลางส่วนใหญ่สืบทอดมาจาก Audi Q6 e-tron สิ่งที่ครอบงําแดชบอร์ดคือการตั้งค่าสามหน้าจอที่ประกอบด้วยแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 11.9 นิ้ว จอแสดงผลอินโฟเทนเมนต์ขนาด 14.5 นิ้ว และหน้าจอสัมผัสสําหรับผู้โดยสารขนาด 10.9 นิ้ว นอกเหนือจากมหกรรมดิจิทัลนี้แล้ว ยังมีหน้าจอเพิ่มเติมอีก 2 หน้าจอที่ทําหน้าที่เป็นกระจกเสมือน และชุดระบบ ADAS มากมาย

ด้านขุมพลัง Audi A6 e-tron มีพื้นฐานมาจากสถาปัตยกรรม PPE เช่นเดียวกับ Q6 e-tron และ Porsche Macan EV เมื่อเปิดตัว กลุ่มผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยระบบส่งกําลัง 3 ระบบ โดยมีตัวเลือก RWD และ AWD เพิ่มเติมตามมาในภายหลัง Audi A6 e-tron Performance พื้นฐานขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่ให้กําลัง 367 แรงม้า สําหรับผู้ที่ต้องการมากกว่านี้ Audi นําเสนอ A6 e-tron quattro ที่ติดตั้งมอเตอร์คู่และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เพิ่มกําลังเป็น 428 แรงม้า

Audi ยังได้เปิดตัว S6 e-tron ที่เน้นประสิทธิภาพ ซึ่งมีกําหนดวางจําหน่ายทั่วโลก ระบบ AWD แบบเอนเอียงด้านหลังให้กําลังรวม 503 แรงม้า ซึ่งจะเพิ่มขึ้นเป็น 551 แรงม้า เมื่อเปิดใช้งานการควบคุมการปล่อย การเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.7 วินาที ทำความเร็วสูงสุดที่ 240 กม./ชม. และทั้ง A6 e-tron และ S6 e-tron มีชุดแบตเตอรี่แบบตั้งพื้นซึ่งมีความจุ 100 kWh ในขณะที่สถาปัตยกรรม 800V รองรับการชาร์จ DC 270 kW ชาร์จเต็มวิ่งไกลโดยมากกว่า 720-750 กม. สําหรับ A6 e-tron และมากกว่า 640-670 กม. สําหรับ S6 e-tron ขึ้นอยู่กับสไตล์ตัวถัง Audi ยังยืนยันด้วยว่าจะมีการเสนอตัวเลือกแบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่า 83 kWh ในอนาคต ซึ่งจะเป็นรุ่นประหยัด 

Audi A6 e-tron จะพร้อมให้สั่งซื้อในยุโรปตั้งแต่เดือนกันยายน 2567 เป็นต้นไป ราคาในเยอรมนีเริ่มต้นที่ €75,600 ($81,928) สําหรับประสิทธิภาพ A6 Sportback e-tron และ €99,500 ($107,829) สําหรับ S6 Sportback e-tron ในทั้งสองกรณี รูปแบบตัวถัง Avant จะเพิ่มระดับพรีเมียมที่ €1,650 ($1,788)